船用空調(diào)冷藏工作流程及機組分類講解:

       船用空調(diào)冷藏通常在集中處理后將電子空氣分配到艙內(nèi)。這種空調(diào)裝置被稱為集中空調(diào)裝置。只有一些特殊的艙室（機艙集中控制室有特殊的空調(diào)。兩臺空調(diào)混合后，主風道和支風道分別送到機艙空分配器供氣。船用空調(diào)系統(tǒng)的通風機分別從新風吸入和回風吸入新風（室外風）和回風。艙內(nèi)多余的空氣通過艙底的格柵或左側(cè)的空氣通道。

       沒有空調(diào)隔間的衛(wèi)生間、餐廳和走廊都有通風口。這樣，由于非空調(diào)艙內(nèi)形成固定負壓，船用空調(diào)冷藏艙內(nèi)的空氣會自動流入，從而達到一定的空調(diào)效果，避免對其他艙內(nèi)產(chǎn)生異味。通風口。

從通風口抽出，從高處排出大氣。

船用空調(diào)冷藏按調(diào)節(jié)方式分為：

1.該系統(tǒng)的特點是：

1)所有艙室的供風條件相同，只能進行變量調(diào)節(jié)，相鄰艙室在量調(diào)節(jié)時相互影響。

2)結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，成本低。

2.完全集中的單風管空調(diào)系統(tǒng)。

集中式空調(diào)一次處理供風，然后用單風管送到每個艙室。