船用空調(diào)冷藏工作流程及機(jī)組分類說明:

       船用空調(diào)冷藏通常在集中處理后將空氣分配到機(jī)艙。這種空調(diào)裝置被稱為集中空調(diào)裝置。只有一些特殊的機(jī)艙（機(jī)艙集中控制室）有特殊的空調(diào)。

       兩臺(tái)空調(diào)混合后，主風(fēng)道和支風(fēng)道分別送到機(jī)艙空氣分配器供氣。船用空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)機(jī)分別從新風(fēng)吸入和回風(fēng)吸入新風(fēng)（室外風(fēng)）和回風(fēng)。艙內(nèi)多余的空氣通過艙門底部的格柵或左側(cè)的空氣通道。

       沒有空調(diào)隔間的衛(wèi)生間、餐廳和走廊都有通風(fēng)口。這樣，由于非空調(diào)艙內(nèi)形成一定的負(fù)壓，船用空調(diào)艙內(nèi)的空氣會(huì)自動(dòng)流入，從而達(dá)到一定的空調(diào)效果，避免對(duì)其他艙內(nèi)產(chǎn)生異味。通風(fēng)口從通風(fēng)口抽出，從高處排出大氣。

船用空調(diào)冷藏按調(diào)節(jié)方式劃分：

1.該系統(tǒng)的特點(diǎn)是：

1)所有艙室的供氣條件相同，只能進(jìn)行變量調(diào)節(jié)，相鄰艙室在變量調(diào)節(jié)時(shí)相互影響。

2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，成本低。

2.完全集中的單風(fēng)管空調(diào)系統(tǒng)。

集中式空調(diào)一次處理供風(fēng)，然后用單風(fēng)管送到每個(gè)艙室。