可雙側(cè)控制的船用防火風(fēng)閘：

       一種雙側(cè)控制的船用防火風(fēng)閘，包括一個(gè)控制箱和一條從控制箱引出的控制線。船用防火風(fēng)閘還包括:一個(gè)穿艙導(dǎo)管，控制線穿過(guò)穿艙導(dǎo)管，穿艙導(dǎo)管穿過(guò)一個(gè)船艙，控制線的自 由端和控制箱位于船艙兩側(cè)。這種實(shí)用新型的防火風(fēng)閘可以從船艙兩側(cè)控制。即使控制箱一側(cè)發(fā)生火災(zāi)，也可以及時(shí)關(guān)閉另一側(cè)的防火風(fēng)閘，提高了船舶的安 全性，有 效消 除了普通防火風(fēng)閘只能在一側(cè)操作，給操作人員帶來(lái)的安 全隱患。

       柴油發(fā)電機(jī)船用防火風(fēng)閘的自動(dòng)控制原理對(duì)柴油機(jī)的安 全穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能有 效隔離空氣源，對(duì)滅火有很好的效果。工廠工作人員自主研發(fā)設(shè)計(jì)了新安裝的防火風(fēng)閘，實(shí)現(xiàn)了防火風(fēng)閘的自動(dòng)開關(guān)；發(fā)生火災(zāi)時(shí)及時(shí)關(guān)閉；手動(dòng)開關(guān)等功能。并提出了檢查和維護(hù)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題。為其他類似風(fēng)閘設(shè)備的設(shè)計(jì)和維護(hù)提供了參考。