（來源：南通海事微黨建）

船舶通風(fēng)系統(tǒng)（包括空調(diào)系統(tǒng)）在改善相關(guān)處所的通風(fēng)條件的同時．由于導(dǎo)管穿過耐火分隔通向其他艙室，也對防火安全帶來潛在的隱患。一旦發(fā)生火災(zāi)，通向各個不同艙室的通風(fēng)導(dǎo)管就有可能成為導(dǎo)熱、導(dǎo)煙以及甚至直接傳播火焰的通道。

公約對于船舶通風(fēng)系統(tǒng)提出了明確的防火要求，除了對通風(fēng)系統(tǒng)的布置、導(dǎo)管材料有規(guī)定要求外，還有當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的導(dǎo)管(或者套管)穿過耐火分隔時，在保證分割的耐火完整性的同時，對面積較大以及特殊布置的的通風(fēng)導(dǎo)管(或者套管)設(shè)置擋火閘。

“擋火閘”的定義和型式

擋火閘——置于通風(fēng)管道中感受來自火警區(qū)的高溫氣體溫度后自動關(guān)閉或者同時也可采用人工關(guān)閉的風(fēng)閥。

擋火閘有如下型式：單葉圓形擋火閘、單葉矩形擋火閘、多葉圓形擋火閘、多葉矩形擋火閘。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)方式有：手動、電動、氣動等，擋火閘的關(guān)閉型式根據(jù)通風(fēng)導(dǎo)管不同的布置要求設(shè)置，并且在不同的布置部位還有其他的特殊相關(guān)標(biāo)識規(guī)定。

“擋火閘”的作用

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，通過關(guān)閉安裝在通風(fēng)導(dǎo)管(或者套管)上的擋火風(fēng)閘將燃燒空間與外界隔絕，切斷氣流的通路，阻止火勢的蔓延，并可防止燃燒發(fā)出的濃煙對外界產(chǎn)生影響。

“擋火閘”的要求

一：

通風(fēng)導(dǎo)管的擋火閘的設(shè)置要求

公約對通風(fēng)導(dǎo)管布置的一般要求：A類機(jī)器處所、車輛處所、滾裝處所、廚房、特種處所和貨物處所的通風(fēng)相同一般應(yīng)彼此獨(dú)立并與服務(wù)與其他處所的通風(fēng)系統(tǒng)分開。

公約對于擋火閘的設(shè)置是根據(jù)不同船舶、不同的通風(fēng)導(dǎo)管的布置來要求和設(shè)置的，通常有以下幾類：

1.一般要求(客貨船通用)

(1)有效截面積超過0.075m2的通風(fēng)導(dǎo)管，穿過A級甲板或者艙壁(客船上通過主豎區(qū)分隔的導(dǎo)管除外，另有特殊規(guī)定)，應(yīng)裝設(shè)擋火閘。

該擋火閘的詳細(xì)要求：

a.應(yīng)為自動關(guān)閉+人工關(guān)閉型。

b.要求在分隔的兩側(cè)都能夠人工關(guān)閉。

c.在擋火閘上需設(shè)置指示器，指明擋火閘是否處于開啟位置。

說明：根據(jù)公約要求，滿足一定條件的可以免除，即如果導(dǎo)管穿過A級分隔的處所，但是不服務(wù)于這些處所，只要這些導(dǎo)管具有與其所穿過的分隔具有相同的耐火完整性。

(2)服務(wù)于A類機(jī)器處所、廚房、車輛處所、滾裝處所或特種處所的通風(fēng)導(dǎo)管(不論其面積大小)，穿過起居處所、服務(wù)處所、或控制站時，除了導(dǎo)管及其加強(qiáng)滿足規(guī)定要求外，如不將整個起居處所、服務(wù)處所、或控制站內(nèi)的導(dǎo)管均隔熱至“A-60”級標(biāo)準(zhǔn)，則可采取在靠近穿過限界面處設(shè)置自動擋火閘以及導(dǎo)管從機(jī)器處所、廚房、車輛處所、滾裝處所或特種處所到每一擋火閘以外至少5m處應(yīng)隔熱至“A-60”級標(biāo)準(zhǔn)。

例如下圖中，船員廚房的送風(fēng)管從梯道進(jìn)入廚房，經(jīng)查圖紙該風(fēng)管在進(jìn)入梯道前經(jīng)過了配餐間、餐廳、臥室等起居處所，所以在限界面處設(shè)置了擋火風(fēng)閘。

解釋：導(dǎo)管隔熱至“A-60”級標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)管的隔熱材料與穿過限界面處的“A-60”級標(biāo)準(zhǔn)一致或者相當(dāng)，對有效橫截面積小于0.075 m2者，管壁厚度至少為3 mm；導(dǎo)管有效橫截面積在0.075 m2和0.45 m2之間者，管壁厚度至少為4mm；導(dǎo)管有效橫截面積大于0.45 m2者，管壁厚度至少為5mm。

(3)服務(wù)于起居處所、服務(wù)處所或控制站的通風(fēng)導(dǎo)管(不論其面積大小)穿過A類機(jī)器處所、廚房、車輛處所、滾裝處所或特種處所時，除了導(dǎo)管及其加強(qiáng)滿足規(guī)定要求外，如不將機(jī)器處所、廚房、車輛處所、滾裝處所或特種處所內(nèi)的導(dǎo)管均隔熱至“A-60”級標(biāo)準(zhǔn)，則可采取在靠近穿過限界面處設(shè)置自動擋火閘以使機(jī)器處所、廚房、車輛處所、滾裝處所或特種處所的耐火完整性在貫穿處得以保持。

需要注意的是，此處的“限界面的完整性在貫穿處得以保持”與上述(2)情況中“至少5 m處隔熱至A-60級”所述不同。前者在公約中沒有明確的解釋，據(jù)筆者理解，只需要將限界面上的耐火隔熱物相應(yīng)地向一端延伸450 mm即可滿足要求。這與公約第1I-2章第9條7.3.1.1中提到，薄壁導(dǎo)管貫穿A級分隔時，需在導(dǎo)管上設(shè)艙壁兩側(cè)各450 mm的鋼質(zhì)套管，并在套管上設(shè)耐火隔熱物使其與穿過的艙壁或甲板的耐火完整性相等同理。

在下圖中，500*400矩形鋼質(zhì)風(fēng)管從走廊至教師辦公室，中間穿過下機(jī)艙樓梯問的部分全部敷設(shè)A-60絕緣，則擋火閘7是不必設(shè)置的。這里需要注意的是樓梯間因?yàn)槭沁M(jìn)入機(jī)艙的圍壁通道，所以它的處所劃分是屬于A類機(jī)器處所而不是梯道。

大家可以再考慮下，如果未設(shè)置A-60絕緣，則該擋火閘設(shè)置能否滿足要求？

解釋：不滿足要求，在導(dǎo)管穿過教師辦公室和下機(jī)艙樓梯間的限界面處也要設(shè)置一擋火閘。

（4）對于小于4000總噸的貨船和載客不超過36人的客船，當(dāng)廚房的通風(fēng)是由一個服務(wù)于其他處所的公用通風(fēng)裝置來提供，而不是構(gòu)成一個獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。則不管通風(fēng)導(dǎo)管的尺寸大小如何，應(yīng)在廚房通風(fēng)導(dǎo)管靠近通風(fēng)裝置處設(shè)置自動擋火閘（Ul SC192解釋：“無論哪種情況”在此處系指“對導(dǎo)管任何部分”。本話實(shí)際適用的布置為，一個通風(fēng)裝置通過分開的通風(fēng)導(dǎo)管服務(wù)于某些處所和廚房，對小于 4,000 總噸的貨船和載客不超過 36 人的客船允許這樣做）。

02

客船的特殊要求

如果通風(fēng)導(dǎo)管（不論其面積大?。┍仨毻ㄟ^主豎區(qū)分隔，應(yīng)在分隔臨近處裝設(shè)自動+人工關(guān)閉擋火閘，要求：

a．具有故障安全型關(guān)閉功能；

b．擋火閘應(yīng)能從分隔的每一面都可以手動關(guān)閉；

c．其操縱位置應(yīng)易于達(dá)到，并用紅的反光顏色標(biāo)出；

d．擋火閘應(yīng)至少在分隔的一側(cè)裝設(shè)可見的指示器，指明擋火閘是否處于開啟的位置。

解釋：一般要求盡量避免通風(fēng)導(dǎo)管通過主豎區(qū)分隔。

二：廚房爐灶排氣導(dǎo)管的擋火閘的設(shè)置要求

（1）對貨船和載客不超過36人的客船，根據(jù)如果廚房排氣導(dǎo)管穿過起居處所或內(nèi)含有可燃材料的處所除應(yīng)按相關(guān)規(guī)定建造外，應(yīng)設(shè)置一個位于導(dǎo)管和廚房爐灶罩蓋接頭處導(dǎo)管下端的自動和遙控操作的擋火閘，此外，還應(yīng)有1個遙控操作的擋火閘位于導(dǎo)管上端且靠近導(dǎo)管出口。

解釋：

a.廚房爐灶排氣導(dǎo)管不同于廚房通風(fēng)導(dǎo)管。

b.排氣導(dǎo)管中位于導(dǎo)管下端的擋火閘不必通過耐火試驗(yàn)，但應(yīng)為鋼質(zhì)，且能夠停止通風(fēng)（UI SC118）。

c.含有可燃材料的處所——通常適用于起居處所的所有處所。

d.在MSC.365（93）生效前，僅需在導(dǎo)管的下端設(shè)置1只擋火閘，在導(dǎo)管上端靠近導(dǎo)管出口處不需要設(shè)置擋火閘。

（2）超過36人的客船，廚房排氣導(dǎo)管穿過起居處所、服務(wù)處所或控制站時，除了導(dǎo)管穿過相關(guān)分隔處滿足鋼質(zhì)，壁厚要求，支撐加強(qiáng)，以及集油器的清洗，管道內(nèi)滅火裝置／風(fēng)機(jī)切斷要求外，要求再設(shè)置2個擋火閘，要求：

a.排氣導(dǎo)管的下端安裝一個自動和遙控操作的擋火閘。

b.并且在排氣導(dǎo)管的上端安裝一個遙控操作的擋火閘。

c.擋火閘的遙控裝置應(yīng)布置在接近廚房入口的位置。

解釋：MSC.365（93）生效后，超過36人的客船比貨船和載客不超過36人的客船在廚房排氣導(dǎo)管防火擋板增加了“擋火閘的遙控裝置應(yīng)布置在接近廚房入口的位置”的要求。

三：公約對擋火閘的結(jié)構(gòu)要求

擋火閘的結(jié)構(gòu)是在套管（圍板）內(nèi)設(shè)置閘板。根據(jù)公約要求，擋火閘的套管（圍板）的鋼板厚度根據(jù)導(dǎo)管的寬度或者直徑?jīng)Q定，對直徑或者邊長為300mm，小為3mm；對直徑或者邊長為760mm及以上。小為5mm，中間尺寸采取插值。擋火閘一般為矩形和圓形，擋火閘片有單片和多片，擋火閘片可以是鋼板或者其他耐火材料。

四：擋火閘的其他相關(guān)要求

1．船用條件，即在下列條件下能夠正常工作，包括以下幾個方面：

（1）傾斜、搖擺：橫傾、縱傾、橫搖、縱搖

（2）振動：頻率、位移、加速度

（3）沖擊：正向、垂向、側(cè)向

（4）鹽霧

（5）環(huán)境溫度、相對濕度

2.性能

（1）電性能：絕緣電阻、耐壓性能、控制盒密封性

（2）耐火極限：3h

（3）漏風(fēng)量

（4）自動關(guān)閉的的溫度范圍要求：防火風(fēng)閥易熔片的熔點(diǎn)溫度在70±3℃范圍內(nèi)。

3.材料

（1）閥板：冷軋鋼板

（2）感溫片：純銅

（3）大扭簧：優(yōu)質(zhì)彈簧鋼

4.制造

（1）感溫片內(nèi)表面應(yīng)浸鑄融化溫度為70±3℃的易熔金屬。

（2）外表面漆膜顏色應(yīng)為GB31831規(guī)定的紅色。

（3）所用的非金屬材料均不得含有石棉成分 。

“擋火閘”的相關(guān)試驗(yàn)

01：型式檢驗(yàn)

試驗(yàn)的各項要求，其中船用條件和有關(guān)性能需要在專門的試驗(yàn)室完成，而擋火閘的耐火試驗(yàn)需要在防火試驗(yàn)中心完成。耐火試驗(yàn)試驗(yàn)根據(jù)《國際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》（FTP）和《關(guān)于“A”、“B”和“F”級分隔耐火試驗(yàn)程序的建議案》（A.754（18））的要求進(jìn)行。根據(jù)公約，擋火閘并沒有耐火等級的要求。但在中國船級社簽發(fā)的擋火閘證書中，有普通的擋火閘和A-60級擋火閘之分。

CCS在開展型式認(rèn)可時試驗(yàn)項目如下：

02：單件檢驗(yàn)

（1）擋火閘的抽樣比例為每批報檢數(shù)量的5%（至少 1 只），抽樣原則為：當(dāng)報檢產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式有單葉片和多葉片時優(yōu)先選取多葉片的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)有手動和電動、氣動方式時，優(yōu)先選取電動或氣動執(zhí)行結(jié)構(gòu)方式的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)。

（2）擋火閘單件/單批檢驗(yàn)應(yīng)在通過型式認(rèn)可后進(jìn)行。

（3）產(chǎn)品應(yīng)符合不含石棉成分規(guī)定，并提供有關(guān)無石棉聲明或無石棉認(rèn)可證書。

03：安裝上船的擋火閘檢驗(yàn)

1.圖紙依據(jù)

根據(jù)《通風(fēng)系統(tǒng)布置及防火風(fēng)閘控制圖》《通風(fēng)管路布置圖》或者《空調(diào)管路布置圖》等的要求。

2．確認(rèn)船廠選用的擋火閘型號是否與審批圖紙的型號一致。核查擋火閘的功能要求是否滿足相應(yīng)通風(fēng)導(dǎo)管布置的規(guī)定，是否為規(guī)定的自動／自動和遙控方式。

3.檢查產(chǎn)品證書

對于起居處所通風(fēng)管穿過甲板或者艙壁的擋火閘，要求提品證書。

4.安裝的正確性

主要是安裝位置和方向要符合批準(zhǔn)圖紙的要求。

5.相關(guān)的標(biāo)志要求是否符合規(guī)定。

6.檢查擋火閘檢修孔完整性（如適用）。

7.擋火閘的功能試驗(yàn)

（1）手動功能

確認(rèn)擋火閘能夠在甲板或者艙壁的兩邊進(jìn)行手動操作。操作手動拉索或者予柄進(jìn)行手動關(guān)閉時，閥板應(yīng)能方便、靈敏、可靠地從開啟狀態(tài)迅速達(dá)到關(guān)閉狀態(tài)，手柄復(fù)位應(yīng)正常、靈活。

（2）遙控操作功能

凡有電動關(guān)閉功能的擋火閘，電動關(guān)閉時閥板應(yīng)能迅速關(guān)閉，手柄回復(fù)正常。

（3）確認(rèn)故障安全關(guān)閉功能的動作（如適用）。

04：船員的日常維護(hù)

根據(jù)IMO關(guān)于消防系統(tǒng)及設(shè)備保養(yǎng)要求：

每季度：測試所有的擋火風(fēng)閘的就地操作。

每年度：測試用于遠(yuǎn)程操作的所有擋火風(fēng)閘。

根據(jù)SOLAS第 III 章19條的要求，每次消防演習(xí)應(yīng)包括：檢查演習(xí)區(qū)域內(nèi)的水密門、防火門、擋火風(fēng)閘和通風(fēng)系統(tǒng)主要進(jìn)出口的工作情況。

轉(zhuǎn)自：船用產(chǎn)品檢驗(yàn)研究室