防火風(fēng)門分為單葉和多葉。只要任何軸或任何關(guān)節(jié)位置被卡住，它基本上就會(huì)被卡住。因此，我們應(yīng)該經(jīng)常加油和維護(hù)，這就是為什么系統(tǒng)需要每周測(cè)試、檢查和維護(hù)。

船用防火風(fēng)閘氣動(dòng)工作原理：

       在正常情況下，氣體供應(yīng)打開(kāi)，氣體損失關(guān)閉。進(jìn)入壓縮空氣，壓縮空氣承受氣缸內(nèi)彈簧的活塞壓縮，使氣門打開(kāi)；一旦氣缸丟失，彈簧變形，推動(dòng)活塞，關(guān)閉氣門。氣動(dòng)控制時(shí)本地/遙 控器關(guān)閉壓縮空氣，并釋放氣缸內(nèi)的氣壓，在氣缸內(nèi)彈簧彈性作業(yè)時(shí)關(guān)閉氣閘。

       自動(dòng)控制:當(dāng)管道內(nèi)煙氣溫度達(dá)到70±3℃時(shí)，溫度熔融器2上的保險(xiǎn)絲熔斷，導(dǎo)致閥門1動(dòng)作，閥門1關(guān)閉壓縮空氣，釋放執(zhí)行 氣缸4的壓力，在執(zhí)行 氣缸內(nèi)彈簧彈性作業(yè)時(shí)關(guān)閉氣門。

板式防火風(fēng)門常見(jiàn)缺 陷有：

(1)保養(yǎng)不足，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增 大，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)不活絡(luò)甚至卡死；

(2)擋板條之間的連桿斷開(kāi)，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)失效，使從動(dòng)擋板板條無(wú)法移動(dòng)；

(3)擋板之間的連桿安裝精度不夠，導(dǎo)致?lián)趸痖T關(guān)閉時(shí)，擋板不能完全關(guān)閉；

(4)主動(dòng)力擋板轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的連接部位斷裂(在連接部位斷裂前難以發(fā)現(xiàn)缺 陷)；

(5)主動(dòng)力擋板轉(zhuǎn)軸在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)端部為方形結(jié)構(gòu)，與其連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)卡槽為多邊形，存在打滑的隱患。

電動(dòng)船用防火風(fēng)閘與氣動(dòng)船用防火風(fēng)閘的主要區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)裝置使用的能 量不同。

電動(dòng)船用防火風(fēng)閘工作原理：正常情況下，通電打開(kāi)，失電關(guān)閉。

電動(dòng)控制時(shí):當(dāng)?shù)?遙 控器按下開(kāi)啟按鈕電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，電動(dòng)風(fēng)門打開(kāi)，按下關(guān)閉按鈕，電動(dòng)執(zhí)行器6失電風(fēng)門關(guān)閉。

自動(dòng)控制:當(dāng)管道內(nèi)煙氣溫度達(dá)到70±3℃時(shí)，溫度熔融器4熔斷，微動(dòng)開(kāi)關(guān)5動(dòng)作，電動(dòng)執(zhí)行器6失電，轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)，風(fēng)門關(guān)閉。哪里可以控制電動(dòng)里可以控制？

要求：手動(dòng)拉繩，閘板能快速有 效地關(guān)閉，手柄復(fù)位靈活正常。

注：室外鋼絲電纜容易生銹和斷裂。有些電纜相對(duì)較長(zhǎng)。使用滑輪組時(shí)，需要定期檢查滑輪組的工作狀態(tài)，定期向旋轉(zhuǎn)軸加油，檢查風(fēng)門。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蓄壓機(jī)構(gòu)和鎖緊條件，及時(shí)解決問(wèn)題。

如何復(fù)位手動(dòng)船用防火風(fēng)閘？

       手柄手柄逆 時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直至開(kāi)啟位置，執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖定閘片，閘片復(fù)位。

船用防火風(fēng)閘和防煙風(fēng)門油有什么區(qū)別？

       船上安裝和防煙風(fēng)閘安裝在船上。兩者結(jié)構(gòu)相同，70±3℃時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門。防火風(fēng)門是指安裝在通風(fēng)導(dǎo)管上的裝置，在正常情況下保持氣流進(jìn)入導(dǎo)管，防止火災(zāi)時(shí)氣流進(jìn)入，從而限 制火災(zāi)蔓延。

       擋風(fēng)玻璃風(fēng)門是指安裝在通風(fēng)導(dǎo)管上的裝置，在正常情況下保持氣流進(jìn)入導(dǎo)管，防止火災(zāi)時(shí)氣流進(jìn)入導(dǎo)管，從而限 制煙氣和熱氣的擴(kuò)散。擋煙門不能保證通風(fēng)導(dǎo)管通過(guò)的防火分離的完整性。

風(fēng)門要求：

1.無(wú)銹蝕，無(wú)損壞，設(shè)備保養(yǎng)良好，標(biāo)志正確，開(kāi)關(guān)靈活，能有 效關(guān)閉。

2.每周檢查，定期保養(yǎng)。

3.到港前一定要提前檢查試驗(yàn)。

由于船用防火風(fēng)閘的缺 陷，船用防火風(fēng)閘的結(jié)構(gòu)如此簡(jiǎn)單，為什么PSC檢查會(huì)留下這么多船舶？

船用防火風(fēng)閘可能的原因有：

1.主管人員思想麻痹，不注意設(shè)備的維護(hù)、維護(hù)、檢查和測(cè)試。

2.船舶不注意設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，也不做好船舶到港前的檢查工作；

3.IS M未被船舶有 效執(zhí)行；