船用防火風(fēng)閘的生產(chǎn)方法：

       船用防火風(fēng)閘是一種常見的船用消防設(shè)備，用于感受火災(zāi)警 察區(qū)高溫氣體溫度后自動(dòng)關(guān)閉的通風(fēng)管道。它通常位于兩個(gè)防火區(qū)之間，用于隔離火源，切斷火勢(shì)蔓延?，F(xiàn)有的船用防火風(fēng)閘包括多個(gè)旋轉(zhuǎn)閘門，安裝在安裝框架上，并通過外部機(jī)構(gòu)控制閘門的旋轉(zhuǎn)方向，以控制閘門的開度。當(dāng)現(xiàn)有閘門關(guān)閉時(shí)，閘門的頂部和底部無法密封，影響閘門的密封性能，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。

       解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種船用防火風(fēng)閘，包括防火風(fēng)閘安裝閥體框架、可轉(zhuǎn)動(dòng)閘板、閘板操作裝置、擺桿、開啟彈簧、閉合彈簧、窺鏡孔和溫度傳感器，船用防火風(fēng)閘安裝閥體框架的空腔內(nèi)設(shè)置至少一個(gè)相互平行的可轉(zhuǎn)動(dòng)閘板；可轉(zhuǎn)動(dòng)閘板為中空結(jié)構(gòu)的可轉(zhuǎn)動(dòng)閘板；船用防火風(fēng)閘安裝閥體框架上方設(shè)置閘板操作裝置；閘板操作裝置上設(shè)彈簧和閉合彈簧；開啟彈簧和閉合彈簧連接到擺桿上；擺桿上設(shè)有溫度傳感器；船用防火風(fēng)閘安裝閥體框架上設(shè)有窺鏡孔，船用防火風(fēng)閘安裝閥體框架內(nèi)壁至少設(shè)有密封條。

       本實(shí)用新型的有益效果是采用船用防火風(fēng)閘，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，旋轉(zhuǎn)閘板為中空結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)閘板，可大限度地隔離火災(zāi)區(qū)域的大量熱源；打開彈簧和閉合彈簧連接到擺桿上，使旋轉(zhuǎn)閘板更靈敏地打開或關(guān)閉；安裝閥體框架上的窺鏡孔，便于船用防火風(fēng)閘的維護(hù)，更方便；閥體框架內(nèi)壁至少有一個(gè)密封條，密封條為彈性材料，密封條厚度為5-10mm，可使旋轉(zhuǎn)閘板與安裝閥體框架的接觸位置密封，防止煙霧逃逸，使密封效果更好。