船用空調(diào)冷藏用于滿足清潔和舒 適的需要，為船員創(chuàng)造良好的工作和休息環(huán)境，稱為舒 適的空調(diào)，空氣條件不是很嚴(yán)格，一般應(yīng)滿足以下方面。

①冬季19-22~C，夏天24~28~C，室表內(nèi)溫差不超過6-100T；，室內(nèi)垂直溫差不超過3-5℃，夏天室表內(nèi)溫差不超過6-100'E。

②空氣濕度：冬季相對濕度：百分之30-40，夏季相對濕度百分之40-50。

③空氣新鮮度：包括空氣新鮮度（少粉塵和有害氣體）和新鮮度（滿足含氧量）兩項要求，滿足人們呼吸氧氣的需要，每人新鮮空氣供應(yīng)2.4m3/h可以將二氧化碳、煙氣等有害氣體降低到允許值以下，新風(fēng)量要求每人30~50m3/h。

④空氣流量：在艙內(nèi)，空氣中有細(xì)微的活動，使人感到不氣悶，懇求氣流速度o．15～O．2m/h不要超過0.35m/h，否則，人也會感到不舒服。

⑤噪聲：室內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口檢查噪聲不大于55-60dB(A)。

熱負(fù)荷和濕負(fù)荷單位時間內(nèi)進入艙室并導(dǎo)致室溫變化的熱量稱為艙室的顯熱負(fù)荷，主要包括：

①進入熱：夏季通過船舶圍護結(jié)構(gòu)傳人的熱量約占室內(nèi)顯熱負(fù)荷的百分之26-31。

②太陽輻射熱：通過外窗進入約百分之25-27。

③人體散熱量：每人約210kJ/h，人體散熱約占百分之16-18。

④照明等電氣設(shè)備散熱：約占百分之4-5。

⑤食品、焚燒或其他工藝的散熱：

       顯熱負(fù)荷用Q。(kJ/h)表明，在夏季，太陽輻射和室內(nèi)環(huán)境溫差的熱量從外到內(nèi)傳遞，顯熱負(fù)荷為正。在冬季，室內(nèi)表面的溫差使熱量從內(nèi)到外宣布。雖然太陽輻射，人體和設(shè)備宣布的熱量傳遞方向保持不變，但與以往項目相比，其值很小。一般來說，冬季艙室從內(nèi)到外滲熱，其熱負(fù)荷為負(fù)值。

       空調(diào)艙的濕度來自人體宣布的水蒸氣、食物、水和空氣侵入帶來的濕度。每小時分布的水蒸氣量稱為艙內(nèi)的濕負(fù)荷。F。(g/h)標(biāo)記。人體和食物總是宣布水蒸氣會增加艙內(nèi)的水分，所以冬夏艙內(nèi)的濕負(fù)荷總是正的。要實現(xiàn)空枯艙的熱濕平衡，請求空調(diào)通風(fēng)帶來的熱量與空調(diào)艙內(nèi)的熱負(fù)荷和濕負(fù)荷平衡。